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什么樣的電動叉車更能節(jié)省物流費用?

  電動叉車的液壓下降裝置包括與油缸連通的滑閥,它還包括伺服電機,產(chǎn)品的滑閥通過傳動機構與伺服電機的輸出軸連接。產(chǎn)品的傳動機構包括第一齒輪、第二齒輪、轉動絲套、滑動絲桿和罩殼,產(chǎn)品的罩殼與伺服電機固定,產(chǎn)品的第一齒輪與伺服電機的輸出軸連接,產(chǎn)品的第二齒輪...

  伴隨型自裝卸東莞電動叉車包括車體底架、車體支架、位移油缸、車體、電瓶、液壓泵站、液壓控制閥組、電氣控制板、行走驅動裝置、一組操縱桿、方向盤、行走輪、腳踏板、外門架、隨行輪、升降油缸、內門架、升降滑車、兩鏈條和兩鏈輪。內門架和外門架的底部兩側均通過聯(lián)接滑塊裝置與車體底架的前端相連接,車體底架的底部兩側對稱設有折疊支撐輪,外門架底部的兩側對稱設有側折疊支撐腿裝置,車體內設有車體傾斜裝置。本產(chǎn)品同時具有常用的平衡式東莞電動叉車的所有功能和自身轉運功能,無需其他輔助起重設備的協(xié)助,便可獨立完成貨物的裝車→移動和擺放→卸貨→卸貨的移動、擺放,方便快捷,節(jié)省物流費用。

  電動叉車的液壓下降裝置包括與油缸連通的滑閥,它還包括伺服電機,產(chǎn)品的滑閥通過傳動機構與伺服電機的輸出軸連接。產(chǎn)品的傳動機構包括第一齒輪、第二齒輪、轉動絲套、滑動絲桿和罩殼,產(chǎn)品的罩殼與伺服電機固定,產(chǎn)品的第一齒輪與伺服電機的輸出軸連接,產(chǎn)品的第二齒輪與轉動絲套的一端連接,產(chǎn)品的轉動絲套的另一端與滑動絲桿的一端旋合,產(chǎn)品的滑動絲桿的另一端與滑閥的閥芯連接。該東莞電動叉車的液壓下降裝置使貨叉下降時能正常調速、避免損壞貨叉上的物品。

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惠州合力叉車主導產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,在線生產(chǎn)的2000多種型號、512類產(chǎn)品全部具有自主知識產(chǎn)權,產(chǎn)品的綜合性能處于國內、國際先進水平。自1991年起,企業(yè)主要經(jīng)濟技術指標連續(xù)多年保持國內同行業(yè)領軍地位。2006年,叉車集團進入世界工業(yè)車輛行業(yè)10強,2016年位居國際第7位。公司在國內擁有自主營銷網(wǎng)絡,建立了25個省級營銷網(wǎng)絡和500多家銷售服務網(wǎng)點,擁有完善、健全的服務體系。

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